Csajok a volánnál

A Federal-Mogul Champion márkája innovatív új, „Flexi Frame” kialakítású gépkocsi-pollenszűrőket vezetett be. Ez pont jól jön így nyáron. Az új pollenszűrők QR kóddal ellátott csomagolásban vannak így segítse a szerelőket a termék gyors és egyszerű azonosításában.

A Champion pollenszűrő termékcsalád mára 325 termékre bővült, ami az európai gépkocsiállomány több mint 92 százalékához használható. A  Flexi Frame kialakítása miatt a szűrő az alakját vagy a szerkezetét érintő maradandó változás nélkül beszerelhető, sőt ezáltal csökken a meghibásodás kockázata is. A Flexi Frame kialakítás az eredeti OEM kialakítás továbbfejlesztése, így a keret jobban viseli a beszerelés során rá ható igénybevételt, ugyanakkor a beszerelése is egyszerűbb.  

A fülke pollenszűrője egészségesebb környezetet teremt az utasok számára azáltal, hogy kiszűri a részecskéket és szagokat, az akár 3 mikronos szemcséket is visszatartva attól, hogy bekerüljenek a szellőzőrendszerbe. A Champion szűrők a szennyező anyagok 98 százalékát megakadályozzák, hogy bekerüljenek a fülkébe. A szűrők emellett csökkentik az ablakok párásodását, ami javítja a kilátást és az utasok biztonságát. A szennyezett szűrő cseréjével növelhető a légkondicionáló rendszer légárama, így a rendszer könnyebben működik, ami csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és növeli az alkatrészek élettartamát.

Az új Champion szűrőcsomagot QR kóddal is ellátták, amely segítségével egyszerűen azonosítható a járműhez megfelelő alkatrész és megnyitható a járműspecifikus szerelési videó. A hivatkozás egyben kinyomtatható szerelési utasításokat is biztosít az online katalóguson keresztül. A Champion szűrők műszaki adatai, katalógusadatai és egyéb fontos információk www.championfilters.com és a www.fmecat.eu címen találhatók meg.

A szuhogyi Martinkó András Általános Iskola huszonöt laptopott kapott ajándékba: ez nagy segítség az informatika oktatáshoz, hiszen korábban az iskola informatikai termében mindössze öt darab, régi és rossz állapotú számítógép állt a tanulók rendelkezésére, az órákon ketten-hárman osztoztak egy gépen.

A huszonöt darab használt, de kiváló állapotú számítógépet a Wizz Air légitársaság ajánlotta fel, amikor tudomást szerzett az iskola nehézségeiről.

„Nem könnyű dolog ismeretlen emberektől segítséget kérni” – mondta Mendyk Zsolt, az iskola tanára. – „Emiatt is tartom nagylelkű dolognak azt, hogy a huszonöt darab felajánlott laptoppal segítették iskolánk előrehaladását.”

Az iskola informatikai termét 2005-ben alakították ki, akkor állami segítséggel 10 darab számítógépet vásároltak, amelyeket a gyerekek az órákon használhattak. Az azóta eltelt majd tíz évben sajnos sok ezek közül teljesen használhatatlanná vált, így az idei tanévre már csak 5 számítógép maradt, amelyek segítségével az elhivatott tanárok igyekeztek a gyermekek számítástechnikai tudását bővíteni, készségeiket fejleszteni. Az iskola osztályai legalább 10 főből állnak, ez azt jelenti, hogy az órákon a gyerekek kettesével, hármasával használták a számítógépeket. Ezen a helyzeten változtatott a 25 darab használt, de jól működő laptop érkezése. Az órákon így minden tanuló hozzáfér a gépekhez, nem kell a sorukra várniuk.

„Őszintén bízom benne, hogy az ehhez hasonló tapasztalatok, meghatározó élményt jelentenek a gyerekeknek. Az, hogy ezeket a laptopokat egy számukra teljesen ismeretlen cégtől kapták a tanáraikon keresztül, azért hogy a tanulmányaikat, a fejlődésüket támogassák később is elkíséri őket” – tette hozzá Mendyk Zsolt. – „Egy-egy ilyen ajándék nyomot hagy bennük. Remélem, felnőttként is emlékeznek majd rá, nem csak elvenni lehet másoktól, hanem adni is, és hogy ez milyen fontos.” 

A Borsod-Abaúj-Zemplén megye északi határában fekvő Szuhogy alig ezer fős település. Az iskola tanulóinak létszáma 106 fő, több mind felük hátrányos helyzetű.

A Goodyear a mai napon jelentette be, hogy a Genfi Autószalonon bemutatja sport-szabadidő abroncsainak új választékát, amelyek mindegyike magas minősítést kapott az európai abroncscímke követelményei tekintetében. A márka számos abroncsot jelenít meg a sport-szabadidő és a szabadidő-terepjáró autók szegmensében, beleértve az új 2014-es generációs Nissan Qashqai-ra szerelt BA kategóriás abroncsot, amely a Goodyear egyik új abroncstípusa, valamint bemutatja a BB minősítésű Eagle F1 Asymmetric sport-szabadidő abroncsot is.

A Goodyear töretlen elkötelezettsége az európai abroncscímke mellett azokra a sikerekre épül, amelyeket a címkével kapcsolatosan az elmúlt időszakban ért el.  A Goodyear mutatott be elsőként AA kategóriás prototípus abroncsot a piacon, és a vállalat az egyike a legjobb címkeminősítésű portfolióval rendelkező abroncsgyártóknak. Mindezt mindössze másfél évvel a címke követelményrendszerének bevezetése után sikerült elérni. Ennek kiemelt szereplője a kis- és középkategóriás járművekhez készült, nemrég bevezetett EfficientGrip Performance abroncs, amely a méretválaszték túlnyomó részében BA besorolást kapott.

A kis- és középkategóriás járművek szegmensében elért jó abroncscímke minősítéseket követően a Goodyear most a sport-szabadidő és a szabadidő-terepjáró autók piaci szegmensére összpontosítja figyelmét, és leleplezi a magas címkeminősítéssel rendelkező sport-szabadidő és a szabadidő-terepjáró abroncsait a Genfi Autószalonon.

A sport-szabadidős EfficientGrip a 215/50 R17 méretben mutatkozik be Genfben, mely elsőként kapott ilyen magas (BA) minősítést e termékvonalból.  E magas minősítésű címkekategóriák felszínre hozzák a sport-szabadidős EfficientGrip alapvető előnyeit. A B besorolású, alacsonyabb gördülési ellenállás, valamint a vállalat FuelSaving üzemanyag-megtakarítási technológiája csökkentik az üzemanyagtöltés miatti megállások számát és a szén-dioxid-kibocsátást. Nedves utakon a futófelületen használt, a Goodyear által kifejlesztett speciális gyanták biztosítanak fokozottabb tapadást, mellyel hozzájárulnak, hogy az európai abroncscímkén a nedves tapadás tekintetében az abroncs „A” minősítést ér el.

További adalékként szolgál a Goodyear jó címkeminősítési teljesítményéhez az európai abroncscímkén erős BB besorolással szereplő Eagle F1 Asymmetric sport-szabadidő abroncs.  Ez az abroncs az első, amely BB besorolást kapott az Eagle F1 Asymmetric sport-szabadidő abroncsok kategóriájában. 

„Az elmúlt két évben kiemelt szempont volt a Goodyear számára, hogy olyan abroncsokat fejlesszen, amelyek jól teljesítenek az európai abroncscímke követelményei tekintetében” – mondja Michel Rzonzef, a Goodyear európai, közel-keleti és afrikai lakossági gumiabroncs üzletágának alelnöke. „Az abroncscímke bevezetése óta osztjuk a véleményt, hogy az új címke fontos szerepet játszhat a kereskedők és a fogyasztók abroncsvásárlási döntésében, és ezt az ilyen irányú felméréseink még inkább megerősítették. Természetesen arra is törekszünk, hogy kellőképpen kiegyensúlyozott gumiabroncsokat hozzunk létre, amelyek nem csupán a címke szerinti besorolásban szerepelnek vezető helyen, hanem az 50 szempontot figyelembe vevő belső ellenőrzésünk során is kitűnően teljesítenek, lehetővé téve a minőségi termékek gyártását.”

Egy, a Goodyear által finanszírozott független kutatás eredménye kimutatta, hogy a címke alapvető szerepet játszik az abroncsvásárlási döntésekben. A felmérés alapján megállapítható, hogy a kereskedők 53%-a hivatkozik az abroncscím      kére értékesítési érvként, és a fogyasztók végső döntését akár 36%-ban is befolyásolhatja a címke.

„Jelenleg azon dolgozunk, hogy bővítsük termékkínálatunkat, és fejlett technológiai megoldásainkat a sport-szabadidő és a szabadidő-terepjáró autók szegmensében is meghonosítsuk” – folytatja Rzonzef. „Ez egy olyan szegmens, amelyre kihívásként tekintenek, ha az üzemanyag-hatékonyság kerül szóba. Úgy gondoljuk, tevékenyen részt tudunk venni e nézet megváltoztatásában, többek között az európai címkeabroncs szolgáltatta lehetőségeken keresztül. A sport-szabadidő és a szabadidő-terepjáró piac növekedésével az európai abroncscímkén jól teljesítő abroncsok iránti kereslet is növekedni fog. E tekintetben egyértelműen elköteleztük magunkat az európai abroncscímke és OEM partnereink mellett, és várjuk, hogy további sikerekről számolhassunk be a jövőben ezen a téren.”

A Goodyear Dunlop Tires Europe a mai napon jelentette be, hogy a 2014-es Genfi Autószalonon bemutatták új koncepciójú abroncsukat, amely egy, az abroncsba épített mikrochip és a jármű fedélzeti számítógépe közötti közvetlen kapcsolaton keresztül fokozza az autó kanyarodási és fékezési teljesítményét és stabilitását.

A rendszer alapját egy akkumulátoros táplálás nélküli mikrochip képezi, amelyet a gyártás során építenek be az abroncs anyagába.  A rendszer adatokat küld az abroncsnyomásról, az abroncs hőmérsékletéről és azonosító kódjáról a jármű fedélzeti számítógépének, amely alapján az autó központi számítógépes rendszere automatikusan kiigazítja a jármű mozgásának vezérléséhez alkalmazott hosszanti és oldalirányú algoritmusokat, hogy javuljon a vezetési teljesítmény.

Az abroncsból származó adatok alapján rövidül a féktáv az ABS működésbe lépésekor, kanyarodásnál kormányozhatóbbá válik a jármű, javul az oldalirányú stabilitás, és optimálisabban vezérelnek a stabilitás-szabályozó rendszerek.

„A mai fejlett járművezérlő rendszerek rendkívül jól tudják hasznosítani az abroncsokra vonatkozó specifikus információkat” – mondja Marc Engel, a Goodyear Dunlop egyik főmérnöke.  „Mindig is nyilvánvaló volt számunkra, hogy amikor megtaláljuk a megoldást az említett információk összegyűjtésére, új szintre emelhetjük a jármű menetteljesítményét. Most tesszük meg az első látványos lépést abba az irányba, hogy értelmezzük az abroncsból tömegesen érkező információkat, és ezáltal fokozzuk a jármű átfogó menetteljesítményét – ez mindenképpen jelentős előrelépésnek tekinthető.”

Az abroncsból származó adatok közvetlen továbbítása a rendszerbe azt jelenti, hogy az új technológiának köszönhetően hatékonyabban működik a jármű, beleértve a féktáv csökkenését az ABS működésbe lépésekor, és a még több információt használó elektronikus stabilitás-szabályozó rendszer által megvalósított fokozottabb stabilitást is.

„Az abroncs tulajdonságai jelentős változáson mennek keresztül, ugyanakkor az abroncs típusa, nyomása és hőmérséklete is fontos szerepet játszanak” – folytatja Engel. „Ha ezekről a dinamikai jellemzőkről a jármű adatokat tud gyűjteni, akkor vezérlőrendszere figyelembe veheti azokat, és összességében fokozni tudja a teljesítményt.”

Ebben az új technológiai megoldásban a mikrochip az abroncsba ágyazódva és nem a felnire szerelve kap helyet, így a mikrochip közvetlenül az abroncsról tud tájékoztató adatokat gyűjteni. A szelepszárra szerelt mikrochippel működő megoldásokkal ellentétben az abroncsba ágyazás azt is jelenti, hogy a mikrochip nem tud megsérülni az abroncs felnire szerelésekor. Ha a fogyasztók a régi abroncsaikat mikrochippel rendelkező új abroncsokkal cserélik ki, továbbra is ki tudják használni a rendszer nyújtotta előnyöket.

A vállalat a SportMaxx RT abroncsokba építette be az új megoldást, és pillanatnyilag a rendszer tesztelését végzi, hogy a kereskedelmi forgalomban is elérhetővé váljék a technológia. A jelenlegi fejlesztési fázisban nem áll rendelkezésre a piaci megjelenésre vonatkozó konkrét időpont.

A rendszer fejlesztésében részt vett a világ különböző gépjárműgyártói számára beszállítást végző Huf, amely kiemelt piaci szereplőként mechanikus és elektromos indításgátló rendszerek, abroncsnyomás-ellenőrző rendszerek és telematikai rendszerek gyártásával foglalkozik.

A Wizz Air tegnap sajtótájékoztatón jelentette be, hogy névadó szponzorációs megállapodást kötött a Budapesti Sportirodával a Budapest Félmaraton kapcsán. Az eseményt szeptember 14-én 29. Wizz Air Budapest Félmaraton néven rendezik meg.

A Wizz Air egyúttal bejelentette, hogy az egyik főszponzorává válik a „Run in Budapest” kezdeményezésnek is, amely a három legnagyobb magyarországi futóeseményt, a Wizz Air Budapest Félmaratont, a Spar Budapest Maraton Fesztivált és a Telekom Vivicittá Városvédő Futást fogja össze.

A bejelentés kapcsán Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója elmondta: „Ma ünnepeljük, hogy a Wizz Air egy évtizede hazai légitársaságként van jelen Magyarországon.  Az elmúlt 10 év során folyamatosan fejlesztettük működésünket, flottánkat és bővítettük úthálózatunkat, ezzel is bizonyítva elkötelezettségünket Magyarország és magyar utasaink iránt. Mi a Wizz Airnél hiszünk a mobilitásban és az aktív életmódban. Alacsony árainkkal több, mint 2 millió magyar utazott velünk üzleti és szabadidős céllal 2013-ban. Az együttműködés, amelynek keretében Magyarország legnépszerűbb futóversenyéit kapcsoljuk össze a Wizz Air márkanévvel, remekül illeszkedik cégünk arculatához. Célunk, hogy az események nemzetközi jellegét is erősítsük, előnyt kovácsolva abból, hogy légitársaságunk már 35 országban van jelen. Minden sportkedvelő magyart szeretettel várunk a 29. Wizz Air Budapest Félmaratonon!”